北京凯龙高科岭

• 中关村构筑"科技-资本"协同生态 辐射引领新质生产力发展

  招商引资是中关村创新引擎的核心助力，在政策与市场合力下，逐步深化资本与技术的耦合效应。作为国家自主创新示范区核心载体，该园区构建了全链条支撑体系，为全国科技创新发展提供重要范式。 一、创新生态的多维协同机制 研究显示，北京市海淀区双轮驱动生态涵盖五大支柱：政策顶层设计激活制度红利，区域性要素集聚形成创新网络，企业自主技术攻关强化内生动力，风险投资精准对接早期项目，跨区域资源联动拓展辐射半径。2021年至2026年间，代表性企业研发强度显著跃升，创新投入呈现出非线性扩张态势。在财税政策与市场机制的引导下，社会资本加速识别高潜力技术团队，实现创新项目从萌芽期到产业化的全程赋能。 二、资本活水激发技术裂变效应 多层次资本市场为创新蓄势提供关键支撑。2023年北交所改革深化后，中关村企业获得更高效融资通道，研发投入转化效率持续提升。区别于传统产业投入模式，园区内形成"耐心资本+硬科技"的特色路径：专注底层技术的创投基金占比突破五成，集成电路、量子信息、基因技术等前沿领域获资本倾斜度逐年递增。2026年专项调研显示，技术驱动型企业平均融资周期缩短至14个月，较全国均值提速37%。 三、企业创新主体的实践突破 在政策试验田培育下，多个技术领域实现从跟跑到领跑的关键转型。人工智能大模型研发集群形成全球竞争力，绿色能源技术专利总量占全国相关领域22%，智能供应链解决方案应用于八十余个国家重大工程。多家领军企业以超过30%的年营收投入核心技术攻关，科技成果转化收入年均增幅达29%。企业代表在行业论坛强调："深度绑定研发与产业需求，使得创新投入能有效反哺持续发展。" 四、双循环机制的示范价值 该模式正通过制度输出重构区域创新版图。2024年国家高新区推行"中关村评估体系"，将研发强度、专利转化率、资本匹配度纳入核心考核指标。长江经济带与粤港澳大湾区的科技枢纽相继引入"资本跟投制""创新合伙人"机制，搭建区域性技术交易平台。专家分析指出，这种技术要素市场化配置模式，有效解决了创新资源错配问题，推动硬科技创业周期缩短约40%。 五、全球化视野下的未来路径 随着国际科技竞争态势变化，园区加速构建开放型创新体系。2025年设立跨境技术转化中心，打通国际知识产权互认通道，吸引海外科研团队落地孵化项目同比上升58%。重点布局脑机接口、可控核聚变等未来产业，国家级重点实验室新增七个方向。产业观察指出，从技术创新到标准制定的跨越，将成为下一阶段该区域参与全球价值链的关键支点。 该创新生态系统已形成核心技术突破、资本有效供给、政策精准护航的动态平衡，其以市场为导向的创新资源配置机制，为高质量发展提供了可复制的实践经验。随着新质生产力培育进程加速，这种良性循环模式将持续释放辐射带动效能。

  2025-08-11

• 中波携手华沙深化电动汽车领域合作 共推新能源产业协同发展

  近日，中国工业和信息化部与波兰共和国能源部在华沙就加强电动汽车领域合作举行会谈，并共同签署相关谅解备忘录。此次合作旨在深化双方技术交流与产业协作，为波兰电动交通发展提供支持，同时为中国新能源汽车企业开拓欧洲市场搭建招商引资新渠道，推动中波在新能源产业领域实现共赢。 一、全球能源转型驱动交通领域变革。当前，全球正加速推进能源结构转型，交通运输领域作为碳排放重点领域，新能源化已成为必然趋势。世界各国纷纷将新能源汽车产业列为战略发展方向，通过政策引导、资金支持等方式推动产业升级，一场覆盖技术研发、生产制造、基础设施建设的运输革命正在全球范围内展开。在此背景下，国际合作成为推动新能源汽车产业快速发展的重要动力，各国通过优势互补、资源共享，共同应对产业发展中的技术瓶颈与市场挑战。 二、中国新能源汽车产业领跑全球发展。经过多年持续投入与创新，中国新能源汽车技术已具备全球领先优势，形成了从核心零部件到整车制造的完整产业链体系。在产业规模方面，中国已成为全球最大的新能源汽车产销国，产销量占全球总量过半，市场份额持续位居世界首位。在技术创新领域，中国在动力电池能量密度、电控系统集成、整车智能化等关键环节取得突破，部分技术指标达到国际先进水平。这些发展成果为中国与国际伙伴开展深度合作奠定了坚实基础，也使中国有能力分享在产业政策制定、市场培育、技术研发等方面的成功经验。 三、波兰积极布局电动交通发展。作为欧洲重要经济体，波兰高度重视电动交通领域的战略布局，将其视为推动绿色经济转型、提升产业国际竞争力的核心抓手。波兰政府联合经济发展部、能源部、地方城市及相关研究机构，共同签署发展电动交通的合作意向书，形成跨部门、多层次的协同推进机制。为保障项目落地，波兰计划投入大量资金支持电动交通发展，资金规模折合人民币数百亿元，重点用于电动公共汽车和电动汽车两大旗舰项目实施，目标是培育波兰本土具有国际竞争力的电动车生产能力，推动电动交通产业规模化发展。 四、欧盟资金支持为波兰项目注入动力。波兰发展电动交通的举措得到欧盟层面的积极响应与支持，欧盟将为相关项目提供专项资金补贴，用于基础设施建设、技术研发与市场推广。这一支持不仅为波兰电动交通项目提供了稳定的资金保障，也为波兰对接欧洲统一市场标准、融入欧洲新能源汽车产业链创造了有利条件。借助欧盟资金与政策资源，波兰有望加速电动交通基础设施网络建设，提升电动车辆的普及应用水平，为国际合作搭建更广阔的平台。 五、中波合作开启互利共赢新篇章。此次中波签署的谅解备忘录，标志着双方在电动交通领域的合作进入实质性推进阶段。中方在新能源汽车技术研发、生产制造、市场运营等方面的成熟经验，与波兰在市场需求潜力、政策支持力度、欧盟资源对接能力等方面的优势形成高度互补。双方合作将聚焦技术共享、产业协同、市场拓展等核心领域，通过建立常态化合作机制，推动中国新能源汽车产业链与波兰本土产业需求深度融合，实现“技术+市场”的双向赋能，共同提升波兰新能源汽车产业的核心竞争力。 六、技术交流与产业协作成为合作重点。根据合作规划，中波双方将重点推进新能源汽车核心技术的交流与共享，涵盖动力电池、驱动电机、电控系统等关键零部件领域，以及整车集成、轻量化设计、智能网联等整车技术方向。在产业协作方面，双方支持中国新能源汽车企业通过技术转移、合资建厂、产能合作等方式，参与波兰电动汽车生产体系建设，帮助波兰提升本土研发与制造能力。同时，双方将共同探索建立符合欧洲市场标准的技术规范与质量认证体系，为合作产品进入欧洲市场扫清障碍。 七、基础设施建设助力电动交通普及。电动交通的规模化发展离不开充电基础设施的支撑，中波双方将在充电网络规划、技术标准统 一、智能充电系统建设等领域加强合作。中方在充电基础设施建设与运营方面积累的丰富经验，可帮助波兰快速构建覆盖城市公共区域、居民社区、高速公路的充电网络，提升充电便利性与服务效率。双方还将探索智慧充电解决方案，推动充电设施与智能电网、可再生能源的协同发展，降低电动交通的碳排放强度，实现绿色交通与能源系统的深度融合。 八、合作前景广阔推动全球产业升级。中波在电动汽车领域的合作，不仅将为两国产业发展带来新机遇，也将为全球新能源汽车产业合作树立典范。通过技术共享与产业链协同，双方将共同推动新能源汽车关键技术的突破与成本下降，加速传统汽柴油汽车向新能源汽车的转型进程。同时，合作将促进中欧新能源汽车市场的互联互通，推动技术标准与市场规则的对接，为全球新能源汽车产业的规模化、集约化发展注入新动能，助力全球实现碳达峰、碳中和的可持续发展目标。

  2025-08-11

• 顺义区打造创新引擎 以实体经济赋能区域经济提升先行区建设

  在京津冀协同发展背景下，顺义区通过深化招商引资与科技创新双轮驱动，加速构建“港城融合的国际航空中心核心区”。近年来，该区以新发展理念为引领，聚焦实体经济转型升级，推动一批高精尖项目落地，为首都高质量发展注入新动能。 一、锚定功能定位 强化顶层设计 顺义区立足“三城一区”主平台优势，2023年明确将科技创新作为区域经济提升的核心抓手。通过编制《顺义区创新驱动发展行动计划》，重点布局航空航天、智能网联汽车等产业集群，联动北京城市副中心建设，形成“产城融合”发展新格局。 二、深化改革开放 激活创新生态 作为北京市服务业扩大开放综合试点示范区，该区2022年推出20项制度创新举措，包括跨境贸易便利化、知识产权保护等。依托天竺综保区政策优势，吸引国际研发机构入驻，全年技术合同成交额同比增长超15%，科技成果转化率居全市前列。 三、筑牢产业根基 推动转型升级 顺义区坚持实体经济立区，2021年至2023年累计淘汰落后产能企业80余家，同时引进新能源智能汽车、第三代半导体等重大项目。临空经济区年产值突破千亿元，航空服务、跨境电商等现代服务业占比提升至63%。 四、践行绿色理念 优化双生态布局 该区实施“双生态”协同发展战略，2023年完成新一轮百万亩造林工程，PM2.5年均浓度下降至33微克/立方米。同步推进政治生态建设，建立营商环境监督员机制，政务服务事项全程网办率达98%。 五、聚焦民生福祉 共享发展成果 通过“吹哨报到”机制，2022年顺义区解决群众急难愁盼问题1.2万件。在教育、医疗领域引入市级优质资源，新建普惠性幼儿园12所，三甲医院分院投入运营，城乡居民人均可支配收入增速连续三年高于经济增速。 当前，顺义区正以京津冀协同发展十周年为契机，深化与雄安新区、天津滨海新区产业协作，力争在“十四五”末建成具有全球影响力的创新产业集群示范区。

  2025-08-11

• 顺义区推出新能源汽车置换补贴政策 助力绿色出行与招商引资

  为加快新能源汽车推广应用，优化区域能源结构，顺义区出台新能源汽车置换补贴政策，通过对燃油车置换新能源汽车给予专项补贴、支持充电设施建设等措施，降低市场主体购车与用车成本，进一步优化营商环境，助力招商引资与绿色交通体系构建。 一、政策出台背景与整体框架 顺义区此次出台的新能源汽车置换补贴政策，是在国家及北京市新能源汽车补贴政策基础上的地方配套措施，旨在通过财政激励手段，引导燃油车用户向新能源汽车转换，推动区域交通领域绿色低碳转型。政策体系包含新能源汽车置换补贴、充电设施建设补贴及充电费用补贴三大部分，形成“购车有补贴、充电有支持”的全链条激励机制，有效期覆盖政策出台当年。 二、补贴对象范围明确界定 补贴对象聚焦顺义区个人与单位两类主体。其中，个人需满足拥有顺义区户籍，或在顺义区辖区内法人组织工作并缴纳社保1年以上；单位需为注册地且税收户管在顺义区的企业。申请补贴需同时满足将原有燃油汽车转出本市或报废，并新购新能源汽车（不含旧新能源车）的条件。值得注意的是，行政事业单位使用财政资金购买的新能源车，及已享受区财政其他补贴政策的新能源车，不在此次补贴范围之内。 三、置换补贴标准分类细化 针对不同类型新能源汽车，补贴标准实行分类设置。在新能源小客车方面，根据车辆续航里程分档给予补贴，续航里程达到一定标准的车辆，按终端售价一定比例计算补贴金额，不同续航区间对应不同补贴比例及最高限额。新能源货运车则以新购车辆电池总容量为依据，按固定标准给予补贴，设置最高补贴限额。 对于机场内部车辆，政策实行差异化支持。机场内部通用车辆参照新能源小客车或货运车标准执行；机场内部特种车辆不设置续航里程和电池总容量要求，统一按终端售价一定比例给予补贴，最高补贴金额与部分小客车标准一致。 四、补贴申请条件严格规范 为确保补贴精准落实，政策明确了多项申请条件。新购新能源汽车需纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（纯电动小客车、纯电动货运车及机场内部通用车辆），或纳入民用机场专用设备信息管理系统《专用设备通告》（机场内特种车辆）。置换新能源货车的，原燃油车需满足2年内无车辆变更登记记录。同时，新能源汽车售价不得高于生产企业向社会公布的市场指导价，确保补贴资金用于真实合理的购车需求。 五、充电设施建设与使用双重支持 在完善新能源汽车配套基础设施方面，顺义区同步出台充电设施补贴政策。对符合国家及北京市相关要求的公用充电设施，投资建设单位可申请不超过项目总投资30%的区政府固定资产补助资金支持，鼓励社会资本参与充电网络建设。在使用端，新能源汽车用户在顺义区境内使用公用充电桩充电时，可享受充电服务费用50%的补贴，单千瓦时补贴金额设置最高限额，进一步降低新能源汽车使用成本。 六、政策实施的多重积极影响 此次补贴政策的出台，对顺义区新能源汽车推广、产业发展及营商环境优化具有多方面意义。对个人和企业用户而言，直接降低了新能源汽车购置与使用成本，提升了新能源汽车的市场竞争力；对区域发展而言，有助于减少机动车尾气排放，改善空气质量，推动“双碳”目标实现；对招商引资而言，完善的新能源汽车支持政策与充电基础设施，将进一步增强区域对企业的吸引力，为产业升级与经济高质量发展注入新动能。 作为区域绿色交通发展的重要举措，顺义区新能源汽车置换补贴政策通过精准施策、多维度支持，将有效激发市场主体置换新能源汽车的积极性，加速构建绿色、高效、可持续的交通体系，为区域经济社会发展增添绿色动力。

  2025-08-11

• 顺义天竺镇招商引资成效显著 优质企业集聚助力区域经济腾飞

  顺义区天竺镇通过精准招商、优化服务等举措，推动招商引资工作取得突破性进展。一批具有影响力的优质企业相继落户，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、招大引强成效凸显 龙头企业带动产业升级 天竺镇聚焦重点产业领域，引进注册资金超亿元企业1家、5000万至1亿元企业3家，形成龙头企业引领、配套企业协同的发展格局。其中，某知名公关顾问公司计划在新三板挂牌，预计将为地方财政贡献可观的税收收入。这些优质企业的入驻，有效提升了区域产业能级。 二、精准服务优化环境 打造投资兴业沃土 为吸引企业落户，天竺镇推出多项创新举措：建立重点项目服务专班，提供工商注册、政策咨询等全流程服务；完善基础设施配套，提升区域承载能力；制定专项扶持政策，降低企业运营成本。这些措施显著提升了区域营商环境竞争力。 三、产业集聚效应显现 经济活力持续增强 新引进的32家企业涵盖公关服务、能源电力、酒店管理、城市开发等多个领域，注册资金总额达4.33亿元。这种多元化产业布局，既促进了产业链上下游协同发展，又增强了区域经济抗风险能力。 四、创新发展动能充沛 未来增长可期 天竺镇将继续深化招商引资工作，重点培育科技创新、现代服务等新兴产业。通过建立企业培育库、搭建产学研平台等措施，推动更多优质企业实现跨越式发展，为区域经济转型升级提供持续动力。 当前，天竺镇正以更加开放的姿态、更加优质的服务，吸引海内外投资者前来兴业发展。随着各项政策红利的持续释放，这片投资热土必将焕发出更加蓬勃的生机与活力。

  2025-08-11

• 顺义威县产业合作园区深化合作 多领域项目入驻推动区域发展

  北京顺义区和河北威县携手共建产业园区，招商引资取得显著突破。首个开工项目聚焦清洁能源和建材产业，标志合作进入实质阶段。园区主要承接装备制造和农业深加工产业，依托北京顺义区的技术人才优势，河北威县提供全程保姆式服务，吸引多家企业落户洽谈，为京津冀协同发展注入新活力。 一、京津冀协同战略引领区域合作升级。北京非首都功能疏解政策下，顺义区重点转移制造业和现代农业项目，威县·顺义产业园区应运而生。该园区设在威县省级经济开发区内，利用其区位交通优势，打造跨省市合作典范。规划主要承接装备制造、农产品深加工和商贸物流三大领域，并通过建立技术共享机制，提升两地产业融合效率。 二、产业对接机制实现互补共赢。北京顺义区发挥科技创新和人才储备优势，在威县推广现代农业示范，包括建设籽种产业基地和农产品加工中心。河北威县则聚焦农业科技服务升级，引入智能装备生产线。例如，节能门窗项目融入光伏技术，推动绿色建材发展；东方雨虹等企业积极参与新型建材研发，加速产业升级。这种双向流动机制，为地方经济带来就业和增长动力。 三、项目入驻和服务优化打造高效环境。当前，园区已吸引首批签约企业，涵盖建材和智能家具领域。其中，节能集成项目进展顺利，体现政府服务响应机制。河北威县实施专人专班机制，为企业提供一站式审批支持，缩短投资周期，增强企业信心。洽谈中的多个项目将拓展装备制造链条，为园区可持续运营奠定基础。 四、持续深化合作迈向共赢新局。未来，两地将进一步强化农业科技合作，建设标准化示范基地，促进科研成果转化。同时，探索共建物流网络，降低产业链成本，吸引更多高新企业入驻。该合作模式为京津冀协同发展提供可复制经验，助力区域经济高质量发展。

  2025-08-11

• 泰达微电子工业区引资成果显著 中环大成提升手机产业链实力

  在天津开发区强化招商引资战略推动下，中环大成电子（天津）有限公司正式落户微电子工业区，该项目聚焦手机外壳研发生产，将有效补齐产业链短板，支撑区域手机产能升级，展现天津电子信息产业优化布局的积极成效。 一、天津开发区持续优化招商引资机制，聚焦微电子领域集群发展。通过政策引导和服务创新，吸引国际国内头部企业入驻，形成高新技术产业高地。中环大成电子由中韩合资设立，其技术合作模式体现了跨国协作优势，助力产业链韧性提升。相关举措促进区内企业协同创新，实现从研发到制造的全链条覆盖。 二、微电子工业区作为天津开发区核心功能区，定位为高端制造基地，具备完善基础设施和政策配套。依托天津的区位优势，该园区吸引多家技术密集型企业落地，推动电子注塑等细分领域专业化发展。此次中环大成落户，将进一步强化园区在全球微电子产业链中的竞争力，同时提升产品本地化供应能力。 三、中环大成电子注册资本一千多万美元，重点业务涵盖电子注塑产品技术研发和生产制造，特别是手机外壳等精密组件。项目达产后，将引进先进工艺和自动化系统，优化生产流程，预计年产能显著增长。这直接满足区内手机整机制造企业的关键配件需求，减少对外依赖，从而提升整体产业配套效率。 四、中环大成投产后将直接增强天津手机产业链的整体配套能力，通过提供高质量手机外壳产品，解决核心部件供应瓶颈。该举措有助于降低本地手机厂商成本压力，加速产品迭代和技术升级。长远看，这不仅提升产业竞争力，还带动就业增长和区域经济协同，推动天津电子信息产业向价值链高端迈进。

  2025-08-11

• 京津冀高速网络再升级：通州至大兴段通车助力"大七环"闭环

  京津冀协同发展迎来交通新突破，首都地区环线高速公路通州至大兴段即将通车，标志着全长千公里的"大七环"正式闭环。这一重大基础设施项目的落成，将进一步优化区域交通格局，为沿线城市招商引资创造更优越的物流条件，推动京津冀城市群深度融合。 一、首都环线高速全面贯通意义深远 作为国家高速公路网G95的重要组成部分，首都地区环线高速公路的闭环运营将有效分流过境车辆。数据显示，该环线串联北京、天津、河北三地13个主要城市，覆盖约30万平方公里区域，服务人口超1亿。其中天津境内38公里路段通过既有京哈高速实现功能替代，体现了跨区域基础设施的集约化利用。 二、承平高速建设加速区域互联 目前尚未建成的承德至平谷段已获立项批复，未来将形成承德进京第二通道。该路段建成后，不仅可缓解现有京承高速压力，还将使环线总里程回归设计标准的940公里，同时强化京津冀北部生态涵养区与核心城市的联系。 三、立体交通网络提升协同效能 全线7座互通立交中，3座枢纽型立交实现与京沪、京津、京哈三条国家干线的无缝衔接。这种多层级路网结构，使得北京外围货运交通效率预计提升40%，有助于疏解非首都功能产业向周边转移。 四、京津冀交通一体化持续深化 自2016年河北段率先通车以来，环线建设始终遵循"统一规划、分段实施"原则。最新通车的通州至大兴段，将直接服务北京城市副中心与大兴国际机场的快速联通，完善"轨道+高速"的多式联运体系。 随着首都地区环线高速公路的全线贯通，京津冀地区将形成"1小时通勤圈"和"3小时物流圈"，为区域经济高质量发展注入新动能。未来，伴随承平高速等后续项目的推进，这张交通网络还将持续释放更大的协同效应。

  2025-08-11

• 京津冀文创产业协同发展新篇章：北京推介会助力三地园区合作

  第三届京津冀文化创意产业合作暨项目推介会在京成功举办，标志着三地文化创意产业协同发展迈入新阶段。本次活动以招商引资为核心目标，汇聚京津冀70余家文创产业园区代表，通过多元板块展示区域合作成果，为三地文创产业深度融合搭建高效平台。 一、区域协同发展机制持续深化 本届推介会由北京市国有文化资产监督管理办公室牵头组织，延续了前两届推动区域协同发展的核心理念。活动选址北京文化创意产业展示中心，集中呈现三地在数字文化、创意设计、文旅融合等领域的最新合作成果。主办方在致辞中强调，将建立更紧密的跨区域协调机制，重点解决文创产业链条分散、资源对接不畅等现实问题。 二、五大板块构建全链条合作平台 活动创新设置五大功能板块：政策解读环节系统梳理三地扶持政策；签约仪式促成十余项跨区域合作协议；园区推介单元展示30余个特色文创项目；企业交流环节组织精准对接洽谈；项目考察环节实地走访中关村等示范园区。这种立体化安排既体现政策导向，又注重市场实效，为参会单位提供多层次合作机会。 三、重点领域合作取得实质性突破 在数字文化新赛道方面，三地园区就共建虚拟现实技术创新中心达成共识；传统工艺振兴领域形成联合人才培养计划；文旅融合板块推出"京津冀文化走廊"概念性规划。特别值得注意的是，多家参会单位联合发起文创IP跨境交易平台，这将显著提升区域文化产品的国际传播能力。 四、长效机制保障协同发展可持续 为巩固会议成果，三地主管部门将建立三项常态化机制：季度性项目进度督查制度、跨区域专家智库共享平台、园区管理者轮训计划。这些机制设计既考虑当前合作需求，又着眼长远发展，有助于形成区域文创产业发展的良性生态。数据显示，前两届推介会达成的合作项目中，已有超六成进入实质运营阶段。 五、创新要素流动激活产业新动能 本次活动特别关注人才、技术、资本等创新要素的跨区域配置。通过发布京津冀文创产业白皮书，系统分析三地要素流动现状与突破路径。多家金融机构现场推出针对跨区域文创项目的专项金融服务方案，有效降低企业协同创新成本。 六、未来聚焦高质量协同发展 根据会议释放的信息，下一步将重点推进三方面工作：制定统一的文创产业标准体系、建设区域性文化大数据中心、培育具有国际影响力的文创品牌联盟。这些举措将进一步提升京津冀文创产业在全球价值链中的位置，为实施文化强国战略提供区域实践样本。

  2025-08-11

• 平谷国税“简事易办”窗口：两分钟办结简单业务优化营商环境

  北京平谷区税务部门聚焦优化营商环境、助力招商引资，针对办税服务高峰期纳税人排队时间长的问题，创新推出“简事易办”快速通道窗口，将40余项简单业务办理时间压缩至两分钟内，有效提升办税效率，获得纳税人广泛认可。 一、办税服务压力催生改革需求。随着“营改增”政策全面实施，北京平谷国税大厅业务量迎来显著增长，办税高峰期日接待人次大幅增加，窗口日均受理业务量持续攀升。受限于办税服务台资源，纳税人平均等候时间较长，部分简单业务办理也需耗费大量时间，不仅影响纳税人办税体验，也对区域营商环境建设带来一定挑战。面对这一情况，税务部门以纳税人需求为导向，积极探索服务优化路径。 二、“简事易办”窗口的创新实践。为破解办税效率难题，北京平谷国税部门经过深入调研和业务梳理，决定开设“简事易办”快速通道窗口。该窗口聚焦高频、简单业务场景，专门受理直接扣税、涉税信息查询、零申报等40余项流程相对简便的业务。在人员配置上，窗口由党员业务骨干值守，确保服务专业性和办理规范性。同时，窗口实行“即来即办”模式，纳税人无需取号排队，到达窗口后可直接提交材料办理业务，最大限度减少等待环节。 三、服务效能提升带来多重成效。“简事易办”窗口运行后，简单业务办理时间从原来的数小时大幅缩短至最快两分钟，实现了“随办随走”。这一举措有效减少了纳税人在大厅的滞留时间，缓解了高峰期人流压力，使办税大厅秩序更加井然。同时，由于简单业务分流处理，其他综合业务窗口的压力也得到减轻，整体办税效率显著提升。纳税人对这一便民措施反响积极，认为窗口不仅节省了时间成本，也让办税过程更加便捷舒心，对税务部门的服务创新给予高度评价。 四、以服务优化助力区域发展。“简事易办”窗口的推出，是北京平谷国税部门深化“放管服”改革、优化税收营商环境的具体实践。通过简化办税流程、压缩办理时间，税务部门切实为纳税人减负，增强了企业在平谷投资发展的信心，为区域招商引资工作提供了有力支撑。这种以小切口解决大问题的服务模式，不仅提升了税务服务的精细化水平，也为基层政务服务创新积累了可借鉴的经验，持续推动税收服务从“能办”向“好办”“快办”转变。

  2025-08-11

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